Na uroczystość stawili się przedstawiciele kilku ważnych instytucji. Bo i okazja była wyjątkowa. Być może już w przyszłym roku będziemy wygodnie i szybko podróżować do centrum Poznania.
W Złotnikach byli m.in. wicemarszałek województwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak, radny wojewódzki Maciej Wituski, starosta Jan Grabkowski, wójt Grzegorz Wojtera, przewodnicząca Rady Gminy Małgorzata Salwa-Haibach, radny Michał Przybylski (mieszkaniec Złotnik), prezes ZKP Edward Miśko, dyr. Marek Pawicki z Kolei Wielkopolskich, przewodniczący Zarządu Osiedla Złotniki-Osiedle Grzegorz Słowiński, kierownik Aurelia Szczęsna z Referatu Budowlano-Inwestycyjnego Urzędu Gminy i inni.
Dobrze wykorzystała
Węzeł powstał w systemie „zaprojektuj i wybuduj”, ramach tworzenia Poznańskiej Kolei Metropolitarnej, która ma ułatwić podróże komunikacją publiczną w ramach szeroko pojętej metropolii poznańskiej. Wykonawcą była firma Infradrog Chodzież. Inwestycja została sfinansowana między innymi ze środków Unii Europejskiej. Z pieniędzy unijnych zostanie niebawem dofinansowany także remont zabytkowej stacji kolejowej w Golęczewie.
– Cieszy mnie aktywność wójta i Rady Gminy, którzy mocno zabiegają o zmianę spojrzenia na komunikację – chwalił wicemarszałek Wojciech Jankowiak. – Chodzi o spojrzenie przez pryzmat integrowania różnych środków transportu, jak samochody, autobusy czy kolej – precyzował. – W różnych miejscach naszego województwa powstaje ok. 40 takich obiektów, jak ten w Złotnikach. Łącznie przeznaczyliśmy na to 100 mln euro – zaznaczył.
– To jedna z wielu inwestycji na terenie metropolii poznańskiej –pokiwał głową starosta Jan Grabkowski. – Cieszy każdy tego typu obiekt. A inwestycje możliwe są dzięki pieniądzom z Unii Europejskiej, tej wyimaginowanej wspólnoty zdaniem niektórych. Gratuluję gminie Suchy Las, bo bardzo dobrze wykorzystała te pieniądze – komplementował.
Wystarczy kwadrans
– Inwestycja jest ważna, bo pozwoli na korzystanie z Poznańskiej Kolei Metropolitarnej – podkreślał wójt Grzegorz Wojtera. – Czas dojazdu do Poznania skróci się dzięki temu do kwadransa, przy czym pociągi będą kursowały co pół godziny. Jest szansa, że kolej ruszy już w połowie 2019 r. Przed nami wielka praca przekonania mieszkańców, że Kolej Metropolitarna to dla nas wielka szansa na poprawienie jakości i komfortu życia – podsumował.
Z kolei radny Michał Przybylski podkreślił w swoim wystąpieniu, że ta modelowa inwestycja nie byłaby możliwa bez zaangażowania zarówno odpowiedzialnych za nią urzędników, jak i wykonawców.
– Suburbanizacja wiąże się z pewnymi uciążliwościami – zauważył. – Jeżeli będziemy dbać o zrównoważony rozwój, uciążliwości te będą mniejsze.
Ciąg komunikacyjny
– W ramach inwestycji nie tylko wybudowano węzeł przesiadkowy, ale także zmodernizowano trzy ulice stanowiące ciąg komunikacyjny łączący gmach dworca z ulicą Obornicką – poinformowała kierownik Aurelia Szczęsna. – Wybudowano też kanalizację deszczową i sanitarną. Same miejsca postojowe są oczywiście monitorowane.
Zatem komfort życia mieszkańców, o którym wspominał wójt, już jest wyższy. Przy okazji budowy węzła w Złotnikach powstała droga pieszo-rowerowa na ulicach Łagiewnickiej i Pawłowickiej. Z kolei jezdnia zyskała nową nawierzchnię asfaltową. Na Pawłowickiej położono też spowalniacze. Na ulicy Dworcowej również wytyczono drogę pieszo-rowerową, położono nawierzchnią asfaltową i zbudowano spowalniacze.
W pobliżu dworca w Złotnikach powstały też zatoki autobusowe oraz miejsca parkingowe dla 70 samochodów i 30 rowerów.
Krzysztof Ulanowski
