Za nim zobaczyłem nową Alfę wpadł mi do ręki folder. Urzekł mnie wstęp. Logo Alfa Romeo to symbol stworzony 105 lat temu, który wciąż oznacza coś zupełnie niepowtarzalnego – niespotykaną gdzie indziej pasję do motoryzacji. Instynktowne reakcje. Pełną energię. Zaawansowane rozwiązania techniczne. Doskonałe wykonanie. Świetne osiągi. Dla kierowców na całym świecie to symbol serca Włoch. Znak nowej Alfy Romeo Giulia.
Kiedy przyjechałem do Auto Centrum w Poznaniu i zerknąłem na Giulię, wiedziałem już że to nie PRowskie sztuczki, lecz zamknięty w kilku słowach opis nowego samochodu spod znaku Zielonej Koniczynki. Ktoś, kiedyś powiedział, że tylko włoscy styliści są w stanie narysować tak samochód by można się było nim zachwycać. Włosi ustrzegli się nadmiaru ozdób i niepotrzebnych nawiązań do klasycznych modeli sprzed lat. Jak twierdzą fachowcy może wyszło bardziej funkcjonalnie niż efektownie, a karoseria wygląda elegancko, bez zbędnego zadęcia. Ale przecież nie tylko wygląd jest ważny, chociaż przykuwa uwagę patrząc na Giulię.
– Giulia to bardzo ważny model w gamie włoskiego producenta. Alfa Romeo wraca tym autem do segmentu D, w którym brakowało nam przedstawiciela. Wracamy także po latach do napędu na tylną oś, dzięki czemu dołączamy do innych marek w segmencie premium. Nie można pominąć dwóch nowości silnikowych. Od września dostępny będzie silnik 200-konny z 8-biegową skrzynią automatyczną – mówi Przemysław Napierała, zastępca kierownika sprzedaży samochodów osobowych w poznańskim Auto-Centrum.
Serce jest siłą
Absolutną nowością jest wspomniany silnik benzynowy Turbo, ale prawdziwym sercem Giulii, szczególnie dla tych, którzy pamiętają poprzednie wersje ścigające się na torze, jest najmocniejszy silnik skonstruowany do tej pory przez markę Alfa Romeo z przeznaczeniem do jazdy po drogach.
– Superlekki, w całości aluminiowy, 6-cylindrowy silnik benzynowy TwinTurbo o mocy 510 KM, z momentem obrotowym 600 Nm w zakresie 2500–5000 obr./min, z przyspieszeniem tylko w 3,9 sekundy od 0 do 100 km/h, maksymalną prędkością 307 km/h. To niezaprzeczalny lider mocy w swojej klasie, który w połączeniu z dynamiczną sprawnością, pozwala na uzyskanie doskonałych parametrów w zużyciu paliwa i emisji spalin. Nowa Giulia Quadrifoglio może przejechać 100 km, zużywając zaledwie 8,5 litra paliwa – opowiada Przemysław Napierała.
Giulia QV z silnikiem o mocy 510 KM to prawdziwa konkurentka BMW M3 i Mercedesa-AMG C 63.
Giulia to sportowiec
Dla wielu ludzi decydujących się na Alfę Romeo to auto, które łączy w sobie elegancję, włoski design i komfort z duszą sportową. Doceniając marzenia klientów wyposażono Giulię w unikalny system Alfa™ DNA Pro, który natychmiast dostosowuje zachowanie pojazdu do wybranego trybu jazdy:
• RACE włącza funkcję Overboost i wzmacnia dźwięk układu wydechowego dla uzyskania wrażenia sportowego stylu jazdy.
• DYNAMIC pozwala na uzyskanie bardziej dynamicznej reakcji układu hamulcowego i kierowniczego przy sportowej jeździe po drogach.
• NATURAL to ustawienie zawieszenia zapewniające komfort jazdy z doskonałą równowagą parametrów jezdnych w codziennym użytkowaniu.
• ADVANCED EFFICIENCY pozwala na dezaktywację cylindrów w celu uzyskania maksymalnej oszczędności energii i sprawności dynamicznej.
Trzy wersje, czyli dla każdego coś dopasowanego
– Alfa Romeo przygotowała swoją limuzynę w trzech wersjach wyposażenia – Giulia, Giulia Super i Giulia Quadrifoglio. Już w wersji podstawowej klient otrzymuje bogaty pakiet – mówi Przemysław Napierała.
Przymiarka w Auto-Centrum
– Serdecznie zapraszamy do salonu przy ul. Wojciechowskiego, gdzie można skorzystać z jazd testowych, by na własnej skórze przekonać się, że nowe auto ze stajni Alfa Romeo to coś bardzo wyjątkowego dla bardzo wymagającego klienta. Na przełomie sierpnia i wrzęśnia dostępny będzie do jazd testowych model z 200-konnym silnikiem benzynowym – zaprasza Przemysław Napierała.
Juliusz Podolski
